SHELL Spirax S4 TXM 20L JC – olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO – 550070974 – SHELL

Kategorie

  • Oleje SHELL Spirax S4 TXM 20L jest przeznaczony do stałej ochrony układu przeniesienia napędu, podnosząc ich sprawność.
  • Nazwa produktu: Shell Spirax S4 TXM JC
  • Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TD 10W-30, Shell Spirax S4 TXM
  • Nowe opakowanie: 20L
Kod produktu:550070974
Kod EAN:5011987134447
Na stanie
Cena brutto:  500,00  z VAT
Cena netto: 406,50 
Ilość

Zadzwoń, aby zamówić

Shell Spirax S4 TXM jest olejem typu UTTO “universal tractor transmission oil” zaprojektowany do użycia w układach przekładniowych i hydraulicznych, przeznaczony do mokrych hamulców oraz innych pomocniczych układów stosowanych w pojazdach drogowych i rolniczych. Spirax S4 TXM jest polecany przez największych producentów maszyn rolniczych i drogowych, z przeznaczeniem do użycia w nowoczesnych maszynach.

Właściwości i korzyści:

  • Zaawansowana ochrona Doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe, antykorozyjne, przeciwpienne oraz odporność na ścinanie uzyskane przez odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających pozwala na wydłużenie okresów wymiany co zmniejsza koszty eksploatacji.
  • Komfort użytkowania Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach produktu Spirax S4 TXM powoduje doskonałą pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch w ujemnych temperaturach układów hydraulicznych i przekładniowych. Związaki modyfikujące tarcie wchodzące w skład pakietu dodatków produktu Spirax S4 TXM bezgłośną i płynną pracę układów z mokrymi hamulcami.
  • OEM Spirax S4 TXM był testowany i uzyskał aprobaty wielu światowych producentów urządzeń.

Zastosowanie:

  • Systemy przekładniowe w maszynach rolniczych Spirax S4 TXM posiada właściwości odpowiadające wymaganiom głównych producentów maszym rolniczych i drogowych oraz podzespołów mechanicznych tj. John Deere, Massey Ferguson, CNH oraz ZF.
  • Systemy hydrauliczne Spirax S4 TXM idealnie nadaje się do użycia w systemach hydraulicznych montowanych w pojazdach rolniczych oraz urządzeniach pomocniczych. Formulacja oleju Spirax S4 TXM posiada zaawansowanych pakiet dodatków uszlachetniających oraz wysokiej jakości bazę olejową co daje bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach oraz doskonałą ochronę przeciwzużyciową.
  • Układy transmisji z „mokrymi hamulcami” Specjalnie dobrane dodatki uszlachetniające w oleju Spirax S4 TXM tz. modyfikatory tarcia zapewniają optymalne właściwości gwarantujące doskonałą pracę układów z mokrymi hamulcami (cicha praca układu) w pojazdach drogowych oraz rolniczych.

Uwaga: produkt nie może być używany jako olej silnikowy.

Specyfikacje i dopuszczenia:

API GL- 4 Case New Holland MAT-3525 M2C-134 A-C FNHA-2-D.201.00 John Deere JDM-J20C Massey-Ferguson M1143 M1145 Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E, 21F Caterpillar TO-2 Komatsu - zalecany w pewnych konstrukcjach (patrz dokumentacje DTR) Clark Allison C-4

Zalecenia:

Spirax S4 TXM jest zalecany:
do użycia w urządzeniach CASE wymagających dopuszczeń MS 1207, 1209 i 1210 gdzie wymagana jest norma SAE J 306 85W

Bezpieczeństwo pracy:

Informacje dotyczące Bezpieczeństwa i Higieny użytkowania znajdują się w Karcie Charakterystyki.

Ochrona środowiska:

Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię. Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu.

Nazwa produktu:Shell Spirax S4 TXM 10W-30
Poprzednia nazwa:Donax TD 10W-30
Zastosowanie:olej typu UTTO
Klasa lepkości SAE:10W-30
Gęstość w temp. 15°C kg/m3:882
Penetracja po ugniataniu w 25°C (0,1 mm):0
Temp. zapłonu COC °C min:220
Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C:9.40
Temp. kroplenia °C średnia:0
Wskaźnik lepkości:138
Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C:60.00
Temp. płynięcia °C max:-42
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:API GL-4; GM Allison C-4; Case New Holland MAT-3525,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „SHELL Spirax S4 TXM 20L JC – olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO – 550070974 – SHELL”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Może spodoba się również…